专业实习报告

【精品】专业实习报告7篇

在经济飞速发展的今天，大家逐渐认识到报告的重要性，我们在写报告的时候要避免篇幅过长。你知道怎样写报告才能写的好吗？下面是小编整理的专业实习报告7篇，欢迎大家分享。

实习人：

专业：法学

法学实习地点：保定唐县人民法院

实习时间：20xx年3月1日～20xx年3月31日

年级：20xx级法学x班xx号

关键词

家庭暴力离婚诉讼

故意杀人与故意伤害

首先，向为我的实习提供帮助和指导的保定唐县人民法院的工作人员及我的老师致谢,感谢你们为我的顺利实习所作的帮助和努力。

我的实习是由河北工程大学文学院院和保定唐县人民法院共同安排的。通过实习，我在我的专业领域获得了实际的工作经验，巩固并检验了自己几年来本科学习的知识水平。实习期间，我了解了大量庭审案件从立案到结案的全过程,在一些案件的立案过程中我还担任了具体的案卷整理工作,并且对部分参与案件提出了自己的想法。在此期间，我进一步学习了相关法律知识,对立案的程序有了更深的理解,同时注意在此过程中将自己所学理论与实习实践有机结合起来。实习结束时，我的工作得到了实习单位充分的肯定和较高的评价。

实习期间我主要对以下案件进行了深入的研究，参加了一些案件立案审判的过程，并提出了自己的一些意见：

一：以家庭暴力为由提起离婚诉讼案

1：案件由来

唐县某村一有夫之妇因有外遇被其丈夫发现，其丈夫因此对该女实施了暴力，致使该女轻伤。

2：案件主要辩论焦点

丈夫的暴力行为与夫妻间的感情破裂是否有直接联系，妻子的外遇行为与丈夫的暴力是否有根本联系，何方应承担主要过错责任。

3：原判结果

过多次合议讨论，做出判决：驳回诉讼请求。

本案是一个民事案件，再细分属于婚姻法中的婚姻纠纷案。通过对本案的审理，我认为在现阶段中国的婚姻法在维护夫妻双方的权利方面还有待近一步完善。婚姻本为了双方的利益而建立，应运而生的婚姻法本也应该遵循这个基本原则，法律的内容应该更全面并具体地规定出结婚夫妇各自应该承担的责任，在维护夫妻双方的共同利益的前提下，还应该体现维护夫妻各方的利益。婚姻本身也是一份特殊的契约，是契约就有着它生效与失效的条件，我认为如果婚姻契约失去了建立它时本来的基础，这样的契约也应该及时结束，法院也应该积极协助离婚案件中的弱势个体，体察并理解其真实的意思表示，不能仅仅凭法条的死规定或某一方当事人的单方意思表示而轻易驳回诉讼请求。其实现实中有很多家庭的建立本身就是不幸福的，其间有些当事人非常想结束并不理想的婚姻，但总要突破重重阻挠，其中除了家人不休的劝说，配偶的威胁与暴力，顾及财产上的不容易取得这些，最后最难突破的屏障就是法院的判决。法官们的出发点本也没有错，不过是怕因为一些人的一时激愤而毁坏了一个原本可以幸福的家庭，所以才驳回起诉，给予他们更多磨和感情的机会。其实，但凡两个人闹到法院去的，两个人的感情已经差不多破裂了，法院的不支持有时反而会是原本可以简单处理的事情更复杂化，因为在法院给予的磨和期内，两个人也许会发生的激烈冲突，夫妻反目动起杀念的很多，现实生活里的夫妻相残大多是在闹离婚期间发生的，如果法院能及时保护弱势一方，及时支持其要求，也许悲剧会因此避免。

二：几起用简易程序审理的刑事案

这是我首次看见简易程序在审理案件中的具体运用。这些案件案情清晰、事实清楚、证据充分、争议不大，唐县人民法院也属基层法院，符合简易程序的条件。审理过程中，时限很短，而且开庭审理似乎只是走下过场，法官对于如何判早有结论。

通过这几起适用简易程序的刑事案的审理，我看到虽然审理时限很短，必备的程序却很完备的，但是我认为法官审理时的态度应该适当调整。法官在庭审时的角色似乎与检查院一方成为了联盟关系，对嫌疑人语气强硬也罢，而对其辩护律师也是有几分蔑视与斥责，反而对提起公诉的检察院一方和颜悦色。其实律师，检察员，法官三方在庭审时的关系应该是绝对平等的，法官断案，检查员公诉，律师辩护都应该遵循以事实为依据，以法律为准绳的原则，应该共同受到统一标准的规范。而当看到法官那副横眉冷对辩护人的神情，我很为做律师的感到不平。

三：一起杀人未遂案

1.案由：本案中的被告为一名邪教痴迷练习者，因为练功入魔，对家人生起杀念欲借此蘖盘九天，在做案中及时被人制止，致使受害人重伤。

2.辩论焦点：a.该犯罪嫌疑人的行为系故意杀人还是故意伤害b.该犯罪嫌疑人是否符合司法精神鉴定中关于精神病的规定。

3.原判结果：合议庭多次讨论后，该犯罪犯故意杀人罪，判处有期徒刑12年。

其实关于这样的案子在全国发生过很多起，邪教本身就不合法，是受我国宪法刑法约束的邪教组织，因为这些人痴迷练功身心受到严重创伤最终害人害己，实在令人扼腕叹息。我国刑法在维护国民的安全与打击犯罪方面确实起到了很好的保护伞的作用，但是，随着时代的变迁，犯罪也会以各中不同的形态出现，有些在它发展之处时披着合法的外衣，因此，刑法与宪法的内容也应该做到及时修改，与时惧进，与社会和民众的生活接轨，才能够真正从根本上及时维护好国民的切身利益。

通过这次实习，我不仅开阔了视野更重要的是突破了纸上谈兵的局限。在学校由于受到各方面的因素，我们很难亲身接触到鲜活的庭审场面，观察到实践的诉讼程序，感受理论应用与司法实践时的评析过程，见识那些与诉讼有关的各种真实文书卷宗、票据。在整个实习过程中，除了接触或感受到了以上东西外，带给我更深刻的感受是，我在探索着应用法律知识到实践中去的过程里，不仅仅丰富巩固了自己的专业知识，更提高了自己独立分析案情的能力，并且大大提高了自己对本专业的兴趣与热爱，为自己将来走上司法工作岗位奠定了良好的基础。最后再一次向为我的实习提供帮助和指导的唐县人民法院的工作人员及我的老师，在实习过程中帮助我的朋友、我的同学致以衷心的感谢!

大学生活总是在转瞬即逝，转眼，大二生活也结束了。这是大学中的第二个暑假，从刚进大学校门的不适应，到慢慢适应再至如今的熟悉，我想面对这个长达两个月的假期，大家都有不同的想法。或许经过这个假期，同学们会有不同的感想和想法了。

同学中有的在这个假期去了北海香格里拉实习，有的回家找了工作历练自己，也有同学去了很多地方旅游，增长见识，还有的回家参加学习班提高自己……我在这个假期中到了重庆大足县服装城进行了社会实践，在这次社会实践当中，我接触了社会，做了服务人员，了解到服务行业的种种规矩与其中的艰辛，我的专业是酒店管理，也是第三产业服务行业，这次暑期实践让我对服务行业有了更深刻的认识与了解，相信对我以后的 ……此处隐藏11087个字……，所以，你必须扎扎实实地去学好，免得麻烦别人，挨人家的白眼。这个阶段如果你能够遇上一个理论和实际动手能力很强，且喜欢指点、培训轮机员的老轨，那是你的幸运，能收到事半功倍之效。如果没有这么幸运，你就只能自我修行了。

现代科技日新月异，小到家庭用的洗衣机、微波炉，大到各种机器设备，都配备了产品使用说明书。设备说明书上面都有安全使用注意事项、维护保养周期、检修程序和检修注意事项，还有一个更加实用的故障分析和处理办法。从三管轮开始，你就要学会使用说明书，你在学校学习的那些空洞、呆板的理论是没法跟上现代科技变化的。你在学校学习的专业理论只是一种大的指导方向，各种设备的真正管理维护必须遵守说明书里的规定和要求。现在的船舶，不管是中国制造的还是外国生产的，设备说明书基本上都是英语的。经常翻看说明书同时还能够保证你的英语不会生疏。英语水平的提高非一日之功，正如“Rome is not built in one day”，需要的是不断的持之以恒的学习积累。英语在你以后的职业生涯中是相当重要而有用的工具。

你做了一条船、两条船甚至是三条船的三管轮，海龄上达到了海事局规定升任二管轮的要求，在船工作期间没有设备管理不善、人为事故不良记录，公司就会安排为你更换二管轮证书，马上你就可以进入二管轮角色了。

二管轮阶段

开始担任二管轮了，这个时候你肯定不会有准备担任三管轮时候的踌躇不安了，而且这也是你早就跃跃欲试的职位，毕竟二管轮的个人收入较三管轮又大进了一步。

这个时候你管理的设备又是全新的，而且是船上更加重要的设备了。管理设备的程序和干活的基本功也掌握得差不多了。但二管轮这个阶段是一个相对**的阶段，一般三管轮阶段你还有理由去请教轮机长或其他轮机员，到了二管轮阶段你就不可能成天去找轮机长了，这个你不会干那个你干不来，那样会给人一种你业务能力不行的坏印象。这样你就必须兢兢业业做好日常维护保养，认真研读说明书，自己学着如何去分析、解决设备中出现的故障，让设备处于良好状态。这个阶段才是你个人技术、技能得到显著提高的阶段。

做二管轮后你必须非常谨慎小心，除了主管的辅机、空压机、造水机、重油分油机等，主要还有燃油的添加、储藏、驳运等船舶管理工作，加油、驳油一不小心就会造成大的污染事故，所以必须严格按照公司制定的《移油、驳油操作规程》去执行。

从实习生到二管轮做下来就可以耗费你5到6年的青春，马上你就可以进入大管轮培训班了。大管轮考证培训阶段是你通过5到6年海上生涯的实践锻炼，离开学校后真正系统重温你的专业理论的时候，就像一个武林高手成长阶段中内功突飞猛进的时期，这是你的技术、技能升华的阶段。现在的大管轮考试科目共7门，且有3项评估考试，如果能够一次性通过，你也可以自豪一把了。

大管轮考试关通过了，你上船还是要实习几个月才能升任大管轮。马上你就要进入管理级，也算是个白领了，其实船上的干部船员都是拿着白领的钱干着蓝领的活。

大管轮阶段

升任大管轮，你开始入围公司经常提到的船舶六大重要职务了，但是你的责任比以前大多了，考虑问题也不能光从自己主管设备的维护保养去考虑，这时候你是整个轮机部的总管，要有整个部门工作的全局观念。

大管轮这个职位的你主管着全船最重要的设备主机。对于主机的正常检修、维护保养，你要根据《维修保养计划表》和主机说明书的检修保养周期，做出详细周全的计划和工作安排，以确保船舶的动力。

除了保证主机的运转，你还要做好整个机舱日常工作的安排，根据各个机工和轮机员的性格、技术特点，妥善地安排机舱日常维护保养工作。作为大管轮，你还要有一种主动的奉献精神，不管是三管轮还是二管轮主管的设备，如果有应急的抢修工作，一定要主动带着弟兄们上，这个时候也可以充分展示你在做轮机员阶段练就的手上功夫了。一艘船舶机舱管理的良好状况，离不开一个能干的大管轮。

做了18个月的大管轮，马上你要参加轮机长考证强制培训班了。现阶段船长、轮机长考证都是很容易通过的，只要你脑袋能够转两个弯弯就没有任何问题。过了这一关，做上3个月的实习轮机长，你马上就是一名无限航区远洋货轮的轮机长了，但是要成为一名顶尖高手的轮机长还需要更长时间的刻苦修炼。

轮机长阶段

恭喜你，终于做到轮机长了！

广远的历史上出现过像李婆贵一样技术很牛、名气很大的轮机长，但是我也见过只会为机舱弟兄们煮面条的面条轮机长，也见过脾气很牛、水平很臭的轮机长。你想成为一个怎样的轮机长呢？

首先，你要做一个知识型、技术型的现代轮机长。轮机工程由最初的蒸汽机发展到现在的电脑、网络控制，无疑同时要求着轮机管理人员从传统型向知识型、技术型转变。你任职后要充分利用船舶技术资料、维修保养记录，仔细研究船舶机器特性，严格按照说明书规定的保养检修周期以及《维修保养计划表》的各种检修项目对机器进行完善的维护保养，保证机器的正常运转，对各种故障防患于未然。同时还要对各种应急设备和防污染设备严格按周期检查，做好抵港前的设备维护检查及各项PSC检查准备工作，利用娴熟的英语与PSC检查官积极沟通，争取各次检查无缺陷通过。

做好本船的各种维护保养工作以外，你还要博览群书，自学诸如船舶建造规范、设备制造加工工艺、金属材料特性以及船舶电气、自动化等方面的知识，拓展自己专业知识的外延，这样你对船舶机器设备才能不但知其然，也知其所以然。这些相关知识将有助于你在船上分析设备故障，解决问题。而且，这样不断的学习积累，你慢慢地就成为了一个知识型、技术型的轮机长。当别人谈论到你的时候，不会仅仅说：那个老轨人不错，而是以一种肃然起敬的口气：那个老轨技术很好。

其次，你要做一名合格的管理型轮机长。新的培训发证考试标准将船舶人员分为管理级、操作级和支持级。机舱人员中的轮机长和大管轮是管理级，这就要求轮机长必须具有一定的管理才能。身为一名轮机长，本事再大也不可能事事亲力亲为，只有充分调动机舱所有人员的积极性，让大家献计献策共同做好机舱管理工作，才能确保船舶安全；但是对于各种关键性的检修工作，你必须亲自把关。一个成功者的成功因素往往包括自身的素质和良好的人际关系，其中又以后者尤为重要。良好的人际氛围能提高一个集体、一个团队的工作效率。机舱在船舶而言只是一个部门，除了领导机舱内部团结一致，你还要与甲板部沟通、协调好，在船长、政委的共同领导下，做好船舶的各项工作。

最后，你还要成为一名具有现代商务意识的轮机长。我们的公司是企业，船舶是商业性的，盈利是我们整个公司的最终目标。一个企业的效益不光包括开源，而且还要节流。作为一名轮机长，在节流方面还是大有可为的，船舶燃、润油料的管理，物料、备件、专用工具的使用等都是节约成本的重要环节。作为轮机长，你必须加强这方面的管理，尽自己的能力去降低船舶营运成本。

有人说：现代的文盲不是不识字的人，而是不学习的人。一个人只有不断地自我充电、自我提高，才能不被社会所淘汰。我们也只有不停地自我修炼，学习新知识，才能适应现代新型船舶的技术要求和时代赋予轮机长这一角色的新使命。